Le Championnat de France de Drift FFSA reprend ses droits ce week-end sur le Circuit du Val de Vienne, au Vigeant (86), à l’occasion de la première manche de la saison 2026. Très attendue, cette ouverture marque le début d’une nouvelle année de compétition qui s’annonce particulièrement intense, avec un plateau fourni, des évolutions sportives et un niveau de performance toujours plus élevé.

Un retour sur un tracé rapide et spectaculaire

Déjà présent au calendrier en 2023 et théâtre de la finale en 2022, le Circuit du Val de Vienne fait son retour pour lancer la saison. Ce tracé est bien connu des pilotes pour son caractère rapide et engagé, où la vitesse et la puissance des voitures jouent un rôle déterminant.

Ici, la précision est essentielle et chaque erreur peut coûter cher. Les enchaînements rapides imposent un niveau d’exigence élevé dès les premières sessions, obligeant les pilotes à trouver rapidement leurs marques pour espérer performer tout au long du week-end.

Le retour des qualifications pour 2026

Après une saison 2025 sans phase qualificative, le championnat revient à un format plus classique avec la réintroduction des qualifications. Une évolution importante qui permet de structurer la compétition en amont des battles et de remettre en avant la performance individuelle.

Pour cette première manche, le système de télémétrie Wally ne pourra toutefois pas être utilisé en raison du contexte géopolitique actuel au Moyen-Orient, qui a empêché les équipes techniques de se déplacer. Un système alternatif sera donc mis en place, reposant sur le jugement des juges, aussi bien pour les qualifications que pour les battles.

 

57 pilotes attendus pour l’ouverture de saison

Ce sont pas moins de 57 pilotes qui sont attendus ce week-end, avec 37 engagés en catégorie ELITE et 20 en catégorie PRO. Un plateau dense qui promet un spectacle de haut niveau dès cette première manche.

 

Une catégorie ELITE très relevée

En ELITE, le format Top 32 est maintenu, garantissant des phases finales spectaculaires. Le Champion de France en titre, Kévin Jozou, sera au rendez-vous pour défendre sa couronne face à une concurrence particulièrement solide.

Parmi les noms à suivre, on retrouve notamment Sofiane Yazid, Mathias Locatelli, Lou Fourel, Damien Fréchet ainsi que Jason Banet, double Champion de France 2023 et 2024. Deux wildcards, Abdul Karim Jahan et Alexandre Claudin, viendront compléter le plateau.

La catégorie sera également marquée par l’arrivée de nombreux rookies et le retour d’anciens pilotes issus de la catégorie PRO comme David Meunier, Fabien Tisserand, Xavier Diebold, Bryan Roman, Médéric Isker, Ricardo Ribeiro ou encore Elio USrace, qui sera accompagné cette saison par son frère Enzo.

 

Une catégorie PRO renouvelée

Du côté des PRO, la saison 2026 marque une évolution importante avec le passage à un format Top 16, en remplacement du Top 32. Un changement qui vise à renforcer l’intensité de la compétition dès les phases finales.

Trois wildcards seront présentes avec Jérémy Molle, Laurent Russeil et le Britannique Luke Malpass. Plusieurs rookies feront également leurs débuts dans la catégorie, dont Sonny Marien, Anthony Pulici, Yann Favier, Killian Trosset, Charly Palma et Salim Karrouache, récent vainqueur du Shiftech Drift Series.

 

Un week-end de spectacle sur et en dehors de la piste

Le week-end sera rythmé par les essais, les qualifications et les battles, avec une intensité croissante jusqu’aux phases finales.

En parallèle de la compétition, de nombreuses animations seront proposées au public dans la zone spectateur. Les visiteurs pourront notamment profiter de stages de pilotage et de baptêmes de drift avec la Old School Crew, découvrir un espace simulateur en partenariat avec Logitech G, ou encore s’essayer au drift kart.

Les familles ne seront pas en reste avec un Kids Parc comprenant un château gonflable, un stand de maquillage et plusieurs animations dédiées aux enfants, faisant de cette première manche un événement accessible à tous.