Un championnat à son plus haut niveau et de l’inédit pour la première manche du Val d’Argenton

17 mai 2024 Communiqué de presse
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Comme à l’accoutumé l’élite du drift français se déplace dans les Deux-Sèvres (79) sur le circuit du Val d’Argenton du 17 au 19 mai. Le Championnat de France de Drift FFSA ne cesse de se développer et  se renouveler.  En effet, cette saison, le paddock et ses pilotes atteignent un sommet avec un des meilleurs niveaux sportif d’Europe. Aussi, pour débuter cette saison 2024, une nouveauté de taille fait son apparition avec une première manche en nocturne. 

Dans la continuité de son ascension, le Championnat continue à séduire de nouvelles marques. Cette année, bon nombre de partenaires historiques continuent l’aventure, tels que Milwaukee, Hexis Graphics, Hexis Energy, Zeknova, VPN Autos, AST Motorsport ou encore eveho. Eurocasse, centre de recyclage en région parisienne, vient rejoindre le collectif. 

 

Le Val d’Argenton en nocturne pour débuter la saison

L’ensemble des spectateurs qui vont se déplacer en nombre ce week-end vont pouvoir en effet bénéficier d’un spectacle unique et époustouflant. A l’instar des plus grands événements mondiaux de sports motorisés, le Championnat de France de Drift FFSA adopte également les lumières artificielles des spots pour offrir le meilleur de la glisse sous les étoiles pour ainsi délivrer des moments inoubliables pour les amoureux de la discipline. Cette nocturne sera dédiée au Top 16 Elite, la catégorie reine du Championnat.

 

Des catégories qui s’adaptent à l’expansion de la discipline 

Outre cette grande nouveauté de la manche nocturne pour ouvrir la saison 2024, le Championnat de France de Drift FFSA a également d’autres nouveautés à proposer. L’un des grands changements intervient dans les catégories, en séparant désormais Elite et Pro avec deux titres de champions de France  à la clé. Il y aura donc un format inédit avec un Top 16 dédié pour la nouvelle catégorie Pro et un Top 32 maintenu pour la catégorie Elite. 

La discipline est en pleine expansion et il était essentiel pour l’organisation de pouvoir identifier deux niveaux sportifs au sein du Championnat de France de Drift FFSA. La catégorie Loisir elle, fait sa dernière saison au sein du Championnat de France, la volonté de la fédération est de maintenant développer d’autres compétitions en dehors du Championnat et de ses nouvelles catégories Elite et Pro. Des informations à propos des futures nouvelles compétitions seront partagées au cours de la saison.

 

Un planning au bénéfice des pilotes et des fans

Ce qui change également en 2024, c’est l’organisation des week-ends, qui évolue afin d’offrir plus de roulage pour les pilotes afin de mieux s’acclimater aux conditions des différentes pistes et des nouvelles catégories. Cela profite évidemment aux spectateurs qui pourront apprécier plus longtemps leurs pilotes et leurs talents. 

Cela se traduit notamment par plus de sessions de roulage pour les essais avant les qualifications.  Ainsi, les vendredis seront articulés autour des essais, le samedi matin sera divisé à nouveau entre les essais et les premières qualifications pour les pilotes évoluant en Loisir et Pro. Les séances qualificatives des pilotes Elite se déroulant le samedi en fin d’après-midi. L’excitation sera à son comble pour la journée du dimanche, car ce sont les battles qui débuteront dès le matin avec les phases finales palpitantes du TOP 16 Pro et du TOP 32 Elite. Puis, il sera ensuite l’heure de voir quels sont les meilleurs pilotes qui s'affrontent en duels éliminatoires pour désigner le grand vainqueur de la manche. En soirée, le spectacle atteindra son apogée avec le TOP 16 Elite, qui se déroulera de nuit. Cette manche nocturne promet d'être spectaculaire, avec des voitures illuminées glissant dans la pénombre, ajoutant une dimension magique et inédite à l'événement.

 

Un line-up de haut vol 

Ce spectacle ne serait pas aussi impressionnant sans les pilotes de talent que l’ensemble des spectateurs viennent soutenir sur toutes les manches du Championnat de France de Drift FFSA. Il y a un homme qui va remettre son titre en jeu : Jason Banet. Mais il faudra aussi compter sur toutes les têtes d’affiche pour lui contester sa couronne sur l’ensemble des meetings cette saison. On fait référence à Kevin Jozou, Mathias Locatelli, Axel François, Yvon Buisson, Steve Leiber, Anthony Rocci, Sofiane Yazid et bien d’autres noms qui vont aussi vouloir s’illustrer.

Il y aura un peu de nouveautés concernant les montures des pilotes, Mathias Locatelli troque sa BMW pour une Nissan S15, Axel François délaisse son iconique Toyota GT86 pour une Corvette (celle qui appartenait à Daigo Saito, l’un des grands noms mondiaux du Drift), mais on reverra la GT86 au volant de Wilson Delagrainge. On aura un œil également sur Enzo Surace, qui a fait une très belle performance lors d’une manche en wildcard en 2023, le jeune pilote s’apprête à disputer sa toute première saison complète en 2024. 

Il y a également le grand retour des champions avec notamment Benjamin Boulbes, septuple champion de France, qui avait fait une pause d’une saison en tant que team manager. Un autre champion de France (2021) est également de retour sur les grilles de départ cette saison, Jérémy Mérirès muni de son iconique Toyota Supra. Nicolas Dufour, champion de France 2016 revient aussi avec une toute nouvelle monture, une Toyota GT86 flambant neuve.

 

Une expérience fan de référence 

Pour proposer l’expérience la plus palpitante possible pendant cette épreuve, de nombreuses activités attendent les spectateurs. Des partenaires proposeront des sessions de mini-karts spécialement conçus pour le drift avec le Drift Kart. Et pour une immersion totale, il sera aussi possible de tester le Drift en virtuel grâce à des simulateurs de Drift de haute qualité. 

Pour ceux qui cherchent des sensations fortes, les Baptêmes de Drift sont de nouveau proposés et disponibles à la vente. Il faut ajouter à cela un Spectacle de Stunt Moto, où il sera possible d’admirer des démonstrations de cascades époustouflantes sur deux roues. Entre deux compétitions, l’organisation a mis l’accent sur la diversité avec au choix une variété de stands et foodtrucks en tout genre pour encore améliorer le moment au sein du Championnat. Nouveauté 2023 qui a fortement plu sur les meetings de Calmont et Val de Vienne, le gridwalk et la découverte des voitures et des pilotes sur la piste sera pour la première fois mis en place à Argenton. Et pour couronner le tout, une ambiance électrique sera concocté grâce à des DJ SET enflammés qui rythmeront les pauses tout au long de la journée.



Armand FAURE - Directeur général du Championnat de France de Drift FFSA

“ Quel bonheur d’entamer une nouvelle saison du Championnat. L’inter-saison a été exceptionnellement riche tant côté organisation que côté pilotes. Grâce au dévouement de nos équipes et de nos pilotes, nous allons pouvoir faire notre plus belle saison, tant niveau sportif que expérientiel. Les véhicules, les pilotes, l'expérience fan, les partenariats, les médias, tout est à son meilleur niveau et nous avons hâte de partager tout cela ensemble.” 

 

Jérome Vassia - Directeur sportif du Championnat de France de Drift FFSA

“ C’est un véritable plaisir de pouvoir lancer la saison 2024 au circuit d’Argenton, avec une nocturne qui s’annonce exceptionnelle dimanche. Toutes les équipes et les pilotes ont travaillé d’arrache-pieds pour proposer le meilleur spectacle. En coulisses, toute l’équipe d’organisation redouble d’énergie et d’innovation pour faire progresser notre discipline. “ 

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